Bobina de aço 600 do SOLDADO zero da lantejoula Z275 - 1250mm laminou a bobina de aço galvanizada

A lantejoula zero Z275 galvanizou a bobina o soldado galvanizado que do rolo da chapa de aço laminou

Sobre da aplicação de aço do produto da bobina do soldado o conhecimento geral

  A bobina galvanizada é inferior ao anterior em termos da capacidade de soldadura, das propriedades de revestimento e da formabilidade. Por muito tempo, a qualidade de carimbo da formabilidade, do capacidade de soldadura do ponto e a de superfície de chapas de aço galvanizadas do SOLDADO para automóveis foi um problema, que igualmente limitasse sua aplicação nos painéis exteriores do automóvel. O conjunto automotivo exige 3000-4000 junções da solda. Comparado com a placa fria ordinária, a vida do elétrodo da soldadura galvanizada a quente da folha é mais baixa, isto é, o número de soldadura de ponto consecutiva do mesmo elétrodo é menos.

Contudo, com o desenvolvimento da nova tecnologia e de categorias de aço novas de galvanização a quente e a melhoria do nível do equipamento, os defeitos da folha galvanizada a quente foram melhorados extremamente, assim que é usada cada vez mais no campo da fabricação do automóvel. Por outro lado, o material do zinco na superfície inteira da camada galvanizada igualmente está exigindo muito em seus direitos próprios, desde que este método é usado para obter a resistência de corrosão alta. Neste tempo, sua resistência de corrosão é naturalmente seu desempenho, mas neste tempo, devido aos fabricantes diferentes, terá suas próprias diferenças na resistência de corrosão.

  Há um outro aspecto sobre o papel do setor automotivo, isto é, em termos de seu próprio material de superfície, deve igualmente conseguir a boa estética, desde que é fora do material, ele será inevitavelmente conseguir um efeito estético alto.

A placa do tratamento de superfície do automóvel não deve somente ter a boa resistência de corrosão, mas igualmente encontrar as exigências de desempenho de carimbar a formabilidade, a capacidade de soldadura, o tratamento do passivation e o revestimento. Em America do Norte, as chapas de aço galvanizadas pesado-revestidas são usadas principalmente. Em Japão, além do que a chapa de aço de glicol de etileno, mais fábricas de automóvel usam a chapa de aço galvanizada a quente da liga.

FAQ

Q2: Quanto tempo toma para obter o produto se eu coloco uma ordem?
A2: Com o processo de suas exigências, nós embalaremos e entregaremos em 3-7 dias. Se é pela expedição do mar, tomará 15-45 dias segundo lugar diferentes.

Q3: Como sobre amostras?
A3: livre

Q4: Quantidade de ordem mínima?
A4: MOQ é 1 tonelada.

Q5: Que tipo dos termos de pagamento?
A5: T/T, L/C, Western Union, Paypal estão disponíveis.

Q6: Podem você fazer a personalização & a reprodução se eu forneço uma foto?
A6: Sim.